膜結構車棚損壞的四個問題

 

這里我就以常見的損傷為例，給大家講一下膜結構車棚常見的四種損傷形式。總的來說，好事和壞事是齊頭并進的。如今，膜結構的應用越來越廣泛，我們也越來越暴露出它的缺點和危害。

膜表面受損。這里可以分為兩種情況，一種是結構性損傷，一種是材料性損傷。前者主要是指膜表面出現裂紋，引流無效或出現皺紋。后者主要表現為膜表面的涂層開始脫落，表面不易清潔，涂層出現老化跡象。

節點損壞。膜結構其實是由很多部分組成的，其中節點可以算作脆弱部分。因為一個膜結構建筑需要結合其他材料，比如鋼索等，而節點在這方面起著主要作用，膜材料在連接時會受到損傷，另外，在連接過程中容易出現過大的應力集中，因此這部分成為易損部位。此外，當遇到暴雨、暴雪等惡劣天氣時，節點會出現漏雨現象。這些都對建筑物的正常使用產生負面影響。

整個膜結構被破壞。這種情況很少發生，一般是多種因素共同作用的結果，往往伴隨著突發性的特點，比如遇到惡劣天氣時，膜面和節點受損，受外界環境影響時。

第四是其他形式的損害。這主要是指安裝過程中已經發生的損壞，如安裝不當后采取的補救措施已經影響到建筑本身，或者由于切割不當導致膜面無法拉伸。因此，從整體上看，造成膜結構停車棚破壞的主要因素有兩個，一是外部環境的惡化，二是制造中存在缺陷。根據損壞程度，我們應該采取措施進行修復或重建。